Сначала итоговая картинка.
Диаметр колеса 188 см. Колесо сделано из алюминиевой трубы с внешним диаметром 3,81 см, толщина стенок — 3,175 мм.
Колесо разделено на 5 частей, соединители из стальной трубы — с внешним диаметром 2,8575 см и стенками 4 мм.
На каждое соединение приходится по 2 винта.
Новый трубогиб — сделал под него подставку из остатков коробки, в которой он приехал.
Трубогиб установленный на кусок дерева, чтобы качался.
Нарисовать прямую линию на семи метровой трубе непросто, но с таким не хитрым приспособлением, я справился.
Позже выяснилось, что эта линия была абсолютно бесполезна — ролики в трубогибе слишком плотно зажимают трубу, чтобы ее можно было повернуть.
На половине пути моя чудо подставка надломилась и все начало падать.
Товарищ помог сделать подставку по-устойчивее.
А еще мы догадались, что если засовывать трубу в трубогиб то одним концом, то другим, то мы избавимся от перекосов в спираль.
Несколько десятков прокатов через трубогиб и получаем ровное колесо с маааленьким спиралевидным изгибом.
Алюминий повсюду — ужасно пачкается, но легко отмывается.
Отрезал не нужный хвост.
Пришло время для вставок — надо согнуть по той же окружности и нарезать вставки, чтобы соединять части колеса.
Оказывается гнуть сталь намного сложнее, я сломал болт крепления ролика в трубогибе, пришлось высверливать его и делать новое крепление с бОльшим диаметром.
Нарезаем свежепогнутую трубу на 5 вставок.
Ушло 30 минут и 5 полотен для пилы.
Важно не забыть, что радиус, на который надо гнуть вставки отличается от радиуса, на который погнута основная труба на толщину стенки основной трубы.
Вставляем вставки в основное алюминиевое колесо, я сначала с отрезал кусок вставки побольше, чтобы понять какая длинна подойдет, в конце остановился на 24 сантиметровых вставках.
В собранном виде просверливаем отверстия. Стойка для дрели очень бы помогла, но у меня е не было.
Алюминий сверлится как масло, железо сверлится как железо…
Винты M8-1.25 x 20мм под шестигранник с потайной шляпой.
Всего 20 дырок.
Вот такие винты.
После нарезки резьбы прекрасно входят!
Профессионалы называют это зенковкой
Насадка для дрели для зенковки
Красота! Мне пришлось переделывать несколько отверстий во вставках.
Резьбы в алюминии нет и это позволяет плотнее затянуть колесо, если сделать в основном колесе резьбу то любая ошибка приведет к перекосу, так что делайте резьбу только во вставках.
Вот мое колесо Сира в собранном виде. Почти идеально круглое!
Продолжение: делаем покрытие для колеса Сира.
***Текст и фото предоставлен пользователем
Екатерина Шу
Очень полезная статья,всё понятно! Скажите пожалуйста,если не секрет, во сколько обошлась покупка материалов?
A_Shishkov
Если делать из алюминия, то около 5000 руб за трубу + 800 за покрытие.
Это без учета доставки, доставка трубы может стоить почти столько же, сколько сама труба.
Константин
Скажите пожалуйста, не будет ли алюминиевое колесо со временем деформироваться? это ж все таки алюминий
A_Shishkov
Если им пользоваться регулярно, то нагрузка будет распределена равномерно и деформации не будет.
Думаю, если в собранном виде оставить стоять год, то может деформироваться, в других случаях не должно.
Татьяна
Здравствуйте, ответьте пожалуйста:
1) Чем легче колесо тем лучше, я верно поняла?
2) Какой может быть (допустимый) диаметр трубы (минимум- максимум) ?
3) Эта плёнка разве на асфальтном покрытии не стирается? Её функция только в защите рук от пачканья?
4) Может ли колесо состоять из трёх сегментов? (или почему обычно их 4)?
A_Shishkov
Добрый день.
1. На мой взгляд, для учебы лучше брать в районе 15 кг.
2. Диаметр лучше тот, который вам удобно держать в руке. Диаметр трубы может быть 2 — 3 дюйма, 4 дюйма думаю максимум для больших рук.
3. Покрытие стирается, но лучше сотрется покрытие, чем само колесо. Покрытие нужно чтобы колесо не скользило.
4. Может из 3-х и может вообще не разбираться. Но как вы будете его перевозить? Колесо из 4-х сегментов еле влезает в багажник машины.